Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
Данная деталь представляет собой целостную систему, состоящую из корпуса из чугуна, прикрепляемого к основной поверхности с помощью набора крепежей. Телом качения выступает один или несколько подшипников, зафиксированных втулкой, винтами либо иными элементами. Дополнительное усиление конструкции придают уплотнения.
Конструктивные
Опорные ролики
По виду нагрузки
Подшипники гост
Разъемные корпуса
Внутренние кольца
Втулки скольжения
Комбинированные
Подшипниковые узлы
Роликовые подшипники
Шарнирные подшипники
Шариковые подшипники
Игольчатые подшипники
Подшипники скольжения
Прецизионные подшипники
Автомобильные подшипники
Импортные подшипники
Подшипниковые разборные узлы
Системы линейного перемещения
Корпусные подшипники (подшипниковые узлы)